ictnews Toyota Việt Nam phải thực hiện triệu hồi đối với gần 1.600 c
hiếc To
yota Rush nhập khẩu từ Indonesia do lỗi ở hộp điều khiển túi khí trung tâm.
1.592 c
hiếc To
yota Rush bị triệu hồiThông tin từ Cục Đăng kiểm, cuộc triệu hồi đối với dòng xe To
yota Rush được phê duyệt ngày 23/7. Theo đó, có tổng số 1.592 c
hiếc To
yota Rush thuộc diện triệu hồi.Các xe To
yota Rush được sản xuất trong thời gian từ 16/7/2018 – 10/1/2019 đư?
??c nhập khẩu nguyên c
hiếc từ Toyota để sửa lỗi liên quan tới hệ thống túi khí rèm.1.592 c
hiếc To
yota Rush đư?
??c nhập khẩu từ Indonesia thuộc diện triệu hồi lần này để thay thế hộp điều khiển (ECU) túi khí trung tâm. Theo mô tả lỗi, do phần mềm điều khiển bên trong ECU túi khí trung tâm chưa được lập trình chính xác. Do đó, khi bánh sau của xe đi qua ổ gà hoặc mặt đường không bằng phẳng, ECU của túi khí trung tâm có thể xác định đó là một va chạm bên và dẫn đến khả năng túi khí rèm sẽ kích hoạt ngoài mong muốn, gây mất an toàn cho hành khách trên xe.Tính đến thời điểm hiện tại, Toyota Việt Nam chưa ghi nhận được bất cứ trường hợp tai nạn hay chấn thương liên quan tới lỗi triệu hồi trên với xe To
yota Rush.Thời gian của lệnh triệu hồi này bắt đầu từ ngày 29/7/2019 và dự kiến kết thúc vào ngày 29/07/2022. Thời gian sửa chữa dự kiến khoảng 0,4 giờ.Đối với những xe Rush nhập khẩu không chính hãng thuộc diện triệu hồi theo công bố của Toyota Nhật Bản, khi có yêu cầu từ chủ xe, Toyota Việt Nam sẽ xác minh thông tin v
ới Toyota Nhật Bản. Sau khi được sự đồng ý của Toyota Nhật Bản, Toyota Việt Nam sẽ thực hiện việc thay thế ECU túi khí trung tâm
miễn phí cho khách hàng.Trước đó, Toyota Indonesia và Philippines cũng đã thực hiện triệu hồi trên diện rộng đối với khoảng trên 96.000 c
hiếc xe Rush với lỗi tương tự tại Việt Nam.
Nguồn bài viết : MT Trực Tuyến
